根據(jù)建設(shè)項目竣工環(huán)境保護驗收管理有關(guān)規(guī)定，福建省漳州高速公路有限公司于2019年6月4日在漳州市組織召開海西高速公路網(wǎng)長泰美宮至陳巷高速公路竣工環(huán)境保護驗收會,，并成立驗收工作組,。驗收工作組由建設(shè)單位、運營單位,、驗收調(diào)查報告編制單位,、項目施工單位、監(jiān)理單位,、環(huán)評單位,、環(huán)保監(jiān)測單位以及3位專家組成（名單附后）。
驗收工作組現(xiàn)場檢查了項目主體工程及環(huán)保設(shè)施（含環(huán)境風(fēng)險防范設(shè)施）,，聽取了建設(shè)單位,、環(huán)評單位及施工單位對驗收調(diào)查內(nèi)容的匯報，審查了相關(guān)驗收材料,。經(jīng)認真討論,，認為該項目基本具備竣工環(huán)境保護驗收技術(shù)條件。
根據(jù)《建設(shè)項目竣工環(huán)境保護驗收暫行辦法》（國環(huán)規(guī)環(huán)評【2017】4號）的有關(guān)規(guī)定：現(xiàn)將海西高速公路網(wǎng)長泰美宮至陳巷高速公路竣工環(huán)境保護驗收調(diào)查報告向公眾進行公示,，公示期為2019年8月21日至2019年9月18日,，公示期間，福建省漳州高速公路有限公司接受公眾來電,、來信等多種形式反映問題,，并對公眾反映問題進行核實和處理。
建設(shè)單位名稱：福建省漳州高速公路有限公司
建設(shè)單位通訊地址：漳州市龍文區(qū)水仙大街石倉段交通服務(wù)指揮中心13層
聯(lián)系人：陳志清 電話：0596-2123810 郵箱：[email protected]
一,、工程建設(shè)基本情況
本項目地處福建省漳州市長泰縣境內(nèi)，路線起于廈漳交界處漳州市長泰縣枋洋鎮(zhèn)的美宮村,，接廈門市云埔至羅溪段高速公路,，向西經(jīng)枋洋鎮(zhèn)林墩、科山,、巖溪鎮(zhèn)田頭,，終點位于陳巷鎮(zhèn)的庵下，通過陳巷樞紐互通接廈成高速公路漳州段,，路線長25.075km,，設(shè)計速度100km/h,，其中：項目起點K0+286.656~K16+000段15.713公里按雙向四車道高速公路設(shè)計，路基寬度26m,；K16+300~K25+360.341段9.06km按雙向六車道高速公路標準設(shè)計,，路基寬度33.5m；K16+000~K16+300為路基寬度26m漸變?yōu)?3.5m的過渡段,。本項目全線設(shè)林墩,、巖溪等兩處一般服務(wù)性互通，設(shè)收費站2處,，隧道4336m/4座,，橋梁3408.77m/17座。
2009年9月福建省發(fā)展和改革委員會對海西高速公路網(wǎng)長泰美宮至陳巷高速公路工程可行性研究報告進行批復(fù),；2010年2月福建省交通運輸廳,、福建省發(fā)展和改革委員會對海西高速公路網(wǎng)長泰美宮至陳巷高速公路工程初步設(shè)計進行批復(fù)；2010年11月福建省交通運輸廳對長泰美宮至陳巷高速公路施工圖設(shè)計文件進行批復(fù),；2010年5月福建省環(huán)保廳對海西高速公路網(wǎng)長泰美宮至陳巷高速公路工程環(huán)境影響報告進行批復(fù),；2010年4月工程開工建設(shè)；2013年12月工程完工投入運行通車,。2017年3月委托北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司開展竣工環(huán)境保護驗收調(diào)查,。
二、工程變動情況
對比本項目環(huán)評階段路線與實際路線的工程量,，工程變化主要表現(xiàn)在：
?。?）線路長度：主線長度由環(huán)評階段的25.76km，調(diào)整為實際路線的25.075 km,，路線長度減少0.685km,，占實際路線長度的2.74%；
?。?）線路擺動：項目在保持路線整體走向不變的前提下局部微調(diào)整,，即主線K1+500~K3+300、K7+500~K13+000,，實際路線與環(huán)評階段偏移,，最大偏移量約1.6km；本項目路線橫向位移超過200m的長度累計總長度為7.3km,，占路線實際總長度25.075 km的29.1%,。
（3）原環(huán)評報告書共有15個敏感點,，其中有6個敏感點已經(jīng)不在本次驗收調(diào)查范圍內(nèi),；原環(huán)評報告書中有5個敏感點與項目距離變大；有1個敏感點與項目距離沒有發(fā)生變化,；剩余3個敏感點與項目距離變小,，新增敏感點2個,，占環(huán)評階段敏感點的13.3%。
依據(jù)中華人民共和國環(huán)境保護部《關(guān)于印發(fā)環(huán)評管理中部分行業(yè)建設(shè)項目重大變動清單的通知》（環(huán)辦〔2015〕52號）中的有關(guān)規(guī)定,，本項目變動不屬于重大變更,。
三、環(huán)境保護設(shè)施落實情況
聲環(huán)境環(huán)保措施：新村(K13+800-K13+900),、棕仔樹(K11+100-K11+550),、科山林場(K14-000~ K14+20)等3處敏感點已不在調(diào)查范圍內(nèi)，不需要落實噪聲防治措施,；白石作業(yè)區(qū),、塘仔內(nèi)(K23+500-K23+700)等2處已經(jīng)安裝聲屏障，未安裝隔聲窗,，監(jiān)測結(jié)果達《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096-2008）的2類標準,。下塘(K16+00-K17+300)未安裝隔聲窗，監(jiān)測結(jié)果達《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096-2008）的2類標準,。
水環(huán)境保護設(shè)施：已對美宮1#大橋,、喬美大橋、石橫大橋,、田頭中橋等橋梁防撞欄進行強化,，且設(shè)置了徑流收集系統(tǒng)和事故池，防治發(fā)生意外交通事故中危險液體進入龍津溪,。2處收費站已安裝MBR工藝污水處理設(shè)備,，收費站生活污處理后用于周邊綠化，不外排,。
四,、環(huán)境保護設(shè)施調(diào)試效果
已落實的環(huán)境保護設(shè)施運行良好，達到預(yù)期效果,。
五,、工程建設(shè)對環(huán)境影響
建設(shè)單位不論是在開工準備階段、施工階段,、交工驗收階段,，還是在運營階段都高度重視環(huán)保工作，認真落實了各時期的降噪,、污水處理,、生態(tài)保護等各項環(huán)保措施，貫徹了國家環(huán)保設(shè)施與主體工程建設(shè)“同時設(shè)計,、同時施工,、同時投入運營”的“三同時”制度,。工程建設(shè)環(huán)境影響可接受,。
六,、驗收結(jié)論和后續(xù)要求
長泰美宮至陳巷高速公路建設(shè)過程中，基本執(zhí)行了環(huán)?！叭瑫r”的要求,。工程施工期認真開展環(huán)境管理工作，對環(huán)境產(chǎn)生的污染和對生態(tài)的破壞采取相應(yīng)措施進行處理,；試營運期公路沿線生態(tài)環(huán)境恢復(fù)良好,，污染防治與控制措施效果基本滿足要求，總體具備了工程竣工環(huán)境保護驗收的條件,，同意通過環(huán)保驗收,。
附件：海西高速公路網(wǎng)長泰美宮至陳巷高速驗收
