國道219線馬關(guān)新橋河至撐腰巖段公路改建工程環(huán)境影響評價(jià)工作已基本完成,，依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價(jià)法》和《環(huán)境影響評價(jià)公眾參與暫行辦法》（環(huán)發(fā)2006[28號(hào)]）的相關(guān)規(guī)定,，環(huán)評單位在接受該項(xiàng)目委托后，已于2016年3月14日~2016年3月29日對項(xiàng)目建設(shè)概況進(jìn)行了第一次公示,，現(xiàn)針對項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)的相關(guān)信息進(jìn)行第二次公示,，二次公示時(shí)間為2016年5月18日～2016年5月31日。
一,、建設(shè)項(xiàng)目名稱及概況
1,、項(xiàng)目名稱
國道219線馬關(guān)新橋河至撐腰巖段公路改建工程。
2,、項(xiàng)目概況
國道 219 線馬關(guān)段改建項(xiàng)目推薦方案路線全長 118.357 公里,，其中利用老路改建約52.0 公里，新建 66.357 公里,。全線按二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)速度 40（60）km/h,，路基寬度 10.0（12.0m）設(shè)計(jì)。全線路基 110.055km,，橋梁 5542m/36 座（其中大橋 5140m/29 座,、中橋350/5 座、小橋 52m/2 座）,，隧道 2760m/2 座（其中長隧道 2130m/1 座,、中隧道 630m/1 座），橋隧比例為 7.01%,。本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容如下：
設(shè)計(jì)起點(diǎn)：紅河州屏邊縣與文山州馬關(guān)縣交界處的新橋河,，接國道 219 線屏邊段老路的止點(diǎn)。
設(shè)計(jì)止點(diǎn)：馬關(guān)縣與西疇縣交界處的撐腰巖，接國道 219 線改建工程西疇段起點(diǎn) K0+000 處,。
路線走向：項(xiàng)目推薦方案路線起于紅河州屏邊縣與文山州馬關(guān)縣交界處的新橋河,，路線沿老路升坡至夾溝，夾溝～小八寨段由于老路縱面指標(biāo)不滿足規(guī)范要求,，路線在老路下方 30～50m位置升坡到小八寨,，由于受小八寨滑坡影響，路線在滑坡以外回頭繼續(xù)升坡至沙壩西北約0.9 公里處設(shè) 2130 米長隧道穿過山體至篾廠西南角,；路線沿篾廠鄉(xiāng)規(guī)劃邊緣布設(shè)至涼橋接上 S242（平壩～橋頭）后與 S242 共用向北經(jīng)田沖,、朝陽地接上 G219 老路過務(wù)路者后與老路分離經(jīng)鋪?zhàn)拥亍⒉藞@鋪后到于 K42+400 達(dá)八寨鎮(zhèn),；
路線過八寨鎮(zhèn)后沿老路布設(shè)經(jīng)新華寨到達(dá)大粟樹鄉(xiāng)以東,，為避讓大丫口水庫水源保護(hù)
區(qū)，路線從水庫以北保護(hù)區(qū)范圍以外經(jīng)秧田沖以南后從磨槽彎南設(shè)隧道穿過山體達(dá)小馬固以南,、西布甸后于文華接上既有道路,；沿老路布設(shè)經(jīng)雨波后與老路分離沿縣城規(guī)劃西、南,、東邊緣布設(shè)至城子卡后出縣城規(guī)劃區(qū),，路線沿老路下方約 30 米位置升坡至沙嘎底后再次接上老路，沿老路布設(shè)經(jīng)新寨,、蘆差沖,、馬尾沖后到達(dá)項(xiàng)目止點(diǎn)撐腰巖。
主要控制點(diǎn)：新橋河,、健康農(nóng)場,、小八寨滑坡、篾廠鄉(xiāng),、八寨鎮(zhèn),、大粟樹鄉(xiāng)、大丫口水庫,、文華,、馬關(guān)縣城、撐腰巖,。
建設(shè)周期：總工期3年,，計(jì)劃2017年1月開工，2020年初竣工,。
二,、工程對環(huán)境可能造成的影響
1、施工期
（1）環(huán)境空氣
施工期對空氣環(huán)境造成的污染主要是筑路材料的攪拌,、運(yùn)輸過程中形成的揚(yáng)塵,，土方和車輛碾壓裸土帶起的揚(yáng)塵，瀝青攤鋪時(shí)的瀝青煙，動(dòng)力機(jī)械排出的尾氣污染,。
（2）聲環(huán)境
公路施工期噪聲主要來自施工開挖,、鉆孔、砂石料粉碎,、混凝土澆筑等施工活動(dòng)中的施工機(jī)械運(yùn)行,、車輛運(yùn)輸。施工噪聲對沿線噪聲敏感點(diǎn)影響較大,，屬短期影響,，隨施工結(jié)束而消失。
（3）水環(huán)境
施工期開挖廢渣,、淤泥,、建筑材料的運(yùn)輸和堆放、橋梁施工,、混凝土拌過程中產(chǎn)生的廢水、機(jī)械的修理,、維護(hù)及作業(yè)過程中產(chǎn)生的含油污水,、施工生活區(qū)的生活污水等對地表水環(huán)境產(chǎn)生影響。
（4）固體廢物
施工挖方54.50萬m3,，填方總量28.28萬m3,，棄渣量26.22萬m3。其中24.54萬m3直接堆放于棄渣場內(nèi),，所剝離的1.68萬m3表土堆放于臨時(shí)堆土點(diǎn),，用于工程臨時(shí)用地植被綠化和復(fù)耕覆土。
施工期對棄渣場嚴(yán)格按照水土保持方案進(jìn)行圍擋,、截排水及覆蓋措施后,，施工期固廢對環(huán)境影響小。
2,、運(yùn)營期
（1）環(huán)境空氣
根據(jù)近幾年已建成公路的竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收調(diào)查報(bào)告的綜合結(jié)果,，汽車尾氣對環(huán)境的影響范圍和程度十分有限，其中TSP揚(yáng)塵主要源于環(huán)境本底,，路面起塵貢獻(xiàn)值極?。籒O2均不存在超標(biāo)現(xiàn)象,。隨著我國執(zhí)行單車排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高,，單車尾氣的排放量將會(huì)不斷降低，公路對沿線空氣質(zhì)量帶來的影響輕微,。因此,，本評價(jià)不做營運(yùn)期的公路尾氣對環(huán)境空氣影響的預(yù)測評價(jià)。
（2）聲環(huán)境
營運(yùn)中期晝間2個(gè)敏感點(diǎn)超標(biāo)，共計(jì)2戶,，超標(biāo)范圍0.3~2.4dB（A）,，營運(yùn)中期夜間1個(gè)敏感點(diǎn)超標(biāo)，共計(jì)2戶,，超標(biāo)范圍0.1~8.1dB（A）,。
（3）水環(huán)境
營運(yùn)期水環(huán)境影響主要來自路面徑流對地表水體的影響。
（4）固體廢物
項(xiàng)目運(yùn)營期不產(chǎn)生固體廢物,。
三,、預(yù)防或減輕不良環(huán)境影響措施
1、施工期
（1）環(huán)境空氣
粉狀物料堆放,、裝卸及轉(zhuǎn)運(yùn)等過程中加蓋篷布,；瀝青拌合站設(shè)置在居民點(diǎn)下風(fēng)向，且距離不小于300m,；施工場地,、過敏感點(diǎn)路段定期灑水降塵。
（2）聲環(huán)境
盡量選用低噪聲施工設(shè)備,，并加強(qiáng)對施工設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng),；合理安排施工時(shí)間，盡量避免高噪聲設(shè)備同時(shí)施工,。
（3）水環(huán)境
施工過程做好路基開挖作業(yè)面,、料場的水土保持工作；合理選擇施工物料的堆放場地,，不得在水體岸邊堆放,；施工廢水須經(jīng)隔油、沉淀處理后回用,；施工產(chǎn)生的開挖土石方,、橋梁鉆渣和淤泥及時(shí)清理運(yùn)至棄渣場處置；施工生活區(qū)生活污水經(jīng)集中收集后用作施工場地灑水抑塵,。
（4）固體廢物
工程沿線設(shè)棄渣場3處,。棄渣場選址避開水體及居民點(diǎn)，不占用基本農(nóng)田及公益林,；施工人員生活垃圾統(tǒng)一收集運(yùn)至附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)垃圾處理站處置,。
2、運(yùn)營期
（1）環(huán)境空氣
加強(qiáng)公路管理及路面養(yǎng)護(hù),；嚴(yán)格執(zhí)行汽車排放車檢制度,。
（2）聲環(huán)境
對運(yùn)營中期噪聲預(yù)測超標(biāo)的3處敏感點(diǎn)采取設(shè)置通風(fēng)隔聲窗的方法減緩噪聲影響。
（3）水環(huán)境
嚴(yán)禁各種泄漏,、散裝超載的車輛上路運(yùn)行,，以防止公路散失貨物造成沿線水體污染,。
（4）固體廢物
本工程不設(shè)置養(yǎng)護(hù)工區(qū)，營運(yùn)期不產(chǎn)生固體廢物,。
四,、環(huán)境影響評價(jià)結(jié)論
國道219線馬關(guān)新橋河至撐腰巖段公路改建工程，在認(rèn)真落實(shí)國家和云南省相應(yīng)環(huán)保法規(guī),、政策,，并嚴(yán)格執(zhí)行”三同時(shí)”制度的前提下，從環(huán)境保護(hù)的角度考慮,，擬建工程的建設(shè)是可行的,。
五、征求公眾意見的范圍和主要事項(xiàng)
征求公眾意見的范圍主要是項(xiàng)目附近企事業(yè)單位的職工及附近的居民,。主要事項(xiàng)包括您是否贊同本項(xiàng)目的建設(shè),、是否同意該公路的選線走向、認(rèn)為施工期營運(yùn)期所造成的主要環(huán)境影響是什么,、如何減緩項(xiàng)目建成后的環(huán)境影響等,，非環(huán)境保護(hù)方面的內(nèi)容不在本次征求范圍內(nèi)。
六,、征求公眾意見的具體形式
可通過電子郵件,、信件、電話等方式與建設(shè)單位或環(huán)境影響評價(jià)機(jī)構(gòu)聯(lián)系,，索取報(bào)告書，亦可回函或提交書面意見等,。
七,、建設(shè)單位聯(lián)系方式
單位名稱：文山州交通運(yùn)輸局
聯(lián)系人：鄭工
聯(lián)系電話：13887548710
聯(lián)系地址：文山州交通運(yùn)輸局
八、環(huán)評單位聯(lián)系方式
單位名稱：北京中咨華宇環(huán)保技術(shù)有限公司
聯(lián)系人：楊工
聯(lián)系電話：010-87162828
E-mail：[email protected]
聯(lián)系地址：北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)地盛南街9號(hào)
建設(shè)單位：文山州交通運(yùn)輸局（蓋章）
2016年5月18日
