云南省高速公路網(wǎng)S21丘北至馬關(guān)高速公路文山至馬關(guān)段水土保持方案項(xiàng)目,、國道219線馬關(guān)新橋河至撐腰巖段公路改建工程水土保持方案項(xiàng)目,、國道219線西疇(撐腰巖)至麻栗坡（鐵廠）至富寧（歪鄧橋）段公路改建工程水土保持方案項(xiàng)目順利完成現(xiàn)場踏勘
2016年3月8日至2016年3月19日，六公司王秋謹(jǐn)對云南省高速公路網(wǎng)S21丘北至馬關(guān)高速公路文山至馬關(guān)段水土保持方案項(xiàng)目,、國道219線馬關(guān)新橋河至撐腰巖段公路改建工程水土保持方案項(xiàng)目,、國道219線西疇(撐腰巖)至麻栗坡（鐵廠）至富寧（歪鄧橋）段公路改建工程水土保持方案項(xiàng)目進(jìn)行了現(xiàn)場踏勘，同行的有項(xiàng)目建設(shè)單位工程技術(shù)人員,。
云南省高速公路網(wǎng)S21丘北至馬關(guān)高速公路文山至馬關(guān)段水土保持方案項(xiàng)目路線起點(diǎn)位于文山市東側(cè)的三角塘,，接在建的蒙文硯高速公路K101+200三角塘立交處，后路線沿文山市東側(cè)擇有利地形布線,，過東山鄉(xiāng),、紅坎坡，于大田設(shè)主跨為76+130+76m連續(xù)剛構(gòu)橋跨越盤龍河后達(dá)迷灑,，經(jīng)新發(fā)寨,、打鐵寨、團(tuán)田、大平子后達(dá)馬房,，然后設(shè)1265m隧道穿過馬房后山,，后路線經(jīng)梁子寨、下寨村達(dá)本項(xiàng)目止點(diǎn)馬關(guān)縣北側(cè)新堡寨附近,。路線全長51.0km,。
國道219線馬關(guān)新橋河至撐腰巖段公路改建工程水土保持方案項(xiàng)目路線全長118.357公里，其中利用老路改建約52.0公里,，新建66.357公里,，老路利用率43.9%。
全線按二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)速度40（60）km/h,，路基寬度10.0（12.0m）設(shè)計(jì),。全線路基110.055km，橋梁5542m/36座（其中大橋5140m/29座,、中橋350/5座,、小橋52m/2座），隧道2760m/2座（其中長隧道2130m/1座,、中隧道630m/1座）,，橋隧比例為7.01%。
國道219線西疇(撐腰巖)至麻栗坡（鐵廠）至富寧（歪鄧橋）段公路改建工程水土保持方案項(xiàng)目推薦方案（K線）路線全長194.174Km,，全線設(shè)大橋83座,，長19970米，為預(yù)應(yīng)力混凝土T形連續(xù)梁橋,；中橋10座,，長740米，為預(yù)應(yīng)力混凝土T形連續(xù)梁橋,；小橋7座,，長182米，為預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,；涵洞471道,。共設(shè)隧道1座，長170m,。橋隧總長21062m,，占路線全長10.85%。
